АвтоМех - сборник руководств по ремонту автотранспорта

НИВА

AUDI 100

ВАЗ-2108

Opel Vectra

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 21213

4.1.3. Проверка и регулировка углов установки передних колес

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

4.1.3. Проверка и регулировка углов установки передних колес

Количество шайб, добавляемых в пакет или изъятых из него 

Развал 

Продольный угол наклона оси поворота 

Передний болт 

Задний болт

 +1  +1  +(8’42’’)  0
–1  –1  –(8’42’’)  0
+1  –(7’30’’)  +(20’24’’) 
–1  +(7’30’’)  –(20’24’’) 
+1  +(15’18’’) –(25’18’’) 
–1  –(15’18’’) +(25’18’’) 
–1 +1  +(27’30’’) –(43’18’’) 
+1  –1  –(21’36’’) +(40’)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверку и регулировку углов установки передних колес выполняют на специальных стендах в соответствие с инструкцией на стенд.

Предупреждение
Проверка углов установки колес обязательна, если проводится замена или ремонт деталей подвески, которые могут повлечь за собой изменение углов установки колес.

2. Контроль и регулировку углов установки колес проводите на автомобиле под статической нагрузкой 3140 Н (320 кгс) (четыре человека и 40 кг в багажнике).
3. Углы установки колес должны иметь следующие значения:
– развал – 0°30±20’
– схождение – 3±1 мм
– продольный угол наклона оси поворота – 3°30’±30’.
4. Перед установкой углов установки колес проверьте:
– давление воздуха в шинах;
– осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес;
– исправность амортизаторов (отсутствие заклинивания штоков);
– радиальное и осевое биение шин;
– зазор в шаровых шарнирах подвески;
– свободный ход рулевого колеса.
5. Обнаруженные неисправности устраните и проведите необходимые регулировки.
6. После установки автомобиля на стенд, непосредственно перед контролем углов необходимо «прожать» подвеску автомобиля, прикладывая 2–3 раза усилие в 392–490 Н (40–50 кгс), направленное сверху вниз, сначала на задний, а потом на передний бампер.
7. Очередность проверки и регулировки колес должна быть следующей:
– угол продольного наклона оси поворота;
– угол развала;
– схождение.

УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если при проверке величина угла не будет соответствовать данным, приведенным выше, необходимо изменить количество регулировочных шайб (50) , установленных между осью верхнего рычага и кронштейном поперечины (см. рис. Передняя подвеска и табл. Изменение угла развала и продольного наклона оси поворота при измерении шайб в пакетах).

Предупреждение
Данные приведены для шайб толщиной 0,75 мм. Плюс – добавление шайбы, минус – снятие шайбы.

2. Для регулировки угла продольного наклона оси поворота отверните гайки крепления оси верхнего рычага передней подвески и переставьте шайбы с одного болта на другой до получения нормального значения угла.
3. Угол продольного наклона оси поворота увеличивается при перестановке шайб с заднего болта на передний и уменьшается при обратной перестановке.
4. Заверните гайки динамометрическим ключом и проверьте правильность угла продольного наклона оси поворота.

УГОЛ РАЗВАЛА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если угол развала отличается от нормы, то необходимо отрегулировать его, изменив количество шайб (50) , установленных между осью верхнего рычага и кронштейном поперечины (см. рис. Передняя подвеска).
2. Для уменьшения угла развала снимите с обоих болтов одинаковое количество шайб, а для увеличения – добавьте.

СХОЖДЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если величина схождения отличается от нормы, то необходимо ослабить стяжные хомутики боковых тяг и ключом 67.7813.9504 повернуть обе муфты на одинаковую величину в противоположных направлениях; таким образом муфты навертываются или свертываются и изменяют длину боковых тяг.
2. Выполнив регулировку, установите стяжные хомутики прорезью назад, с допустимым отклонением вниз на 60° к горизонтальной плоскости автомобиля.
3. При затянутых гайках кромки прорезей стяжных хомутиков не должны соприкасаться.
4. После регулировки схождения колес проверьте, нет ли задевания колес и деталей рулевого привода за смежные детали подвески колес и кузова.
5. Для этого поверните до отказа колеса в обе стороны до упора сошки в болты крепления картера рулевого механизма.

Mitsubishi Jeep



Nissan Bassara



Subaru Forester



Suzuki Cappuccino