АвтоМех - сборник руководств по ремонту автотранспорта

НИВА

AUDI 100

ВАЗ-2108

Opel Vectra

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 21213

8. Кузов

8.4. Противокоррозионная защита кузова

Коррозии больше всего подвержены пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей и стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.

Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании влаги, грязи, солей, кислот.

В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова нанесением специальных противокоррозионных составов, а в соединениях деталей нанесением уплотнительных мастик.

Противокорррозионные составы для обработки кузова

Наименование 
состава 
Марка Рабочая 
вязкость, 
сек., при 
20° С по 
ВЗ-4
Вид 
растворителя, 
разбавителя
Режим сушки
температура, 
° С
время, 
мин.
Автоконсервант 
порогов
Мовиль
Мовиль-2
15 – 40 Уайт-спирит,
бензин
20 20 – 
30
Защитный 
смазочный 
материал, 
невысыхающий
НГМ-МЛ 45 Уайт-спирит 20 15
Защитное 
пленочное 
покрытие 
НГ-216Б 18 – 22 Уайт-спирит, 
бензин
20 20
Мастика 
противошумная 
битумная 
БПМ-1 Высокой 
вязкости
Ксилол, 
сольвент
100 – 110 30
Пластикат 
полихлор-
виниловый 
Пластизоль
Д-11А
Высокой 
вязкости
130 30
Пластикат  Пластизоль
Д-4А
Высокой 
вязкости
130 30
Мастика 
невысыхающая 
51-Г-7 Высокой 
вязкости

Автоконсервант «Мовиль» или «Мовиль-2» используется для обработки скрытых полостей. Рекомендуется обрабатывать полости через каждые 1–1,5 года. Автоконсервант допускает обработку поверхностей, ранее покрытых нигролом или другими маслами, а также ржавых поверхностей.

Защитный смазочный материал НГМ-МЛ применяется для обработки скрытых полостей. Этим материалом обработаны скрытые полости новых автомобилей.

Защитное пленочное покрытие НГ-216Б используется для покрытия частей автомобиля под кузовом.

Мастика противошумная битумная БПМ-1 применяется для защиты от коррозии днища кузова и для уменьшения шума. Толщина покрытия 1,0–1,5 мм.

Пластизоль Д-11А используется для защиты днища кузова от коррозии, от абразивного износа и для шумоизоляции. Толщина покрытия 1,0–1,2 мм.

П ластизолем Д-11А обработаны днища новых автомобилей.

Пластизоль Д-4А применяется для герметизации сварных швов.

Невысыхающая мастика 51-Г-7 используется для герметизации сочленений кузова.

Во внутренние полости противокоррозионное вещество напыляется способом воздушного или безвоздушного распыления.

При воздушном распылении требуется сжатый воздух с давлением 0,5–0,8 МПа (5–8 кгс/см2), пистолет-краскораспылитель с бачком, шланги и удлинительные насадки для пистолета. Лучшее качество покрытия достигается при безвоздушном распылении под давлением 4–12 МПа (40–120 кгс/см2), которое позволяет распылять материалы значительной вязкости.

Mitsubishi Jeep



Nissan Bassara



Subaru Forester



Suzuki Cappuccino