АвтоМех - сборник руководств по ремонту автотранспорта

НИВА

AUDI 100

ВАЗ-2108

Opel Vectra

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 21213

7. Электрооборудование

7.5. Система зажигания

7.5.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения

ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ 

Двигатель не запускается

На коммутатор не поступают 
импульсы напряжения от 
бесконтактного датчика: 
Проделайте следующее: 
– обрыв в проводах между 
датчиком-распределителем 
зажигания и коммутатором 
– проверьте провода и их соединения; 
поврежденные провода замените 
– неисправен бесконтактный датчик – проверьте датчик с помощью переходного 
разъема и вольтметра, неисправный датчик 
замените 
Не поступают импульсы тока на 
первичную обмотку катушки 
зажигания: 
Проделайте следующее: 
– обрыв в проводах, соединяющих 
коммутатор с реле или с катушкой 
зажигания 
– проверьте провода и их соединения; 
поврежденные провода замените
– неисправен коммутатор  – проверьте коммутатор осциллографом; 
неисправный коммутатор замените 
– не срабатывает выключатель или 
реле зажигания 
– проверьте, замените неисправную 
контактную часть выключателя или реле 
зажигания 
Не подается высокое напряжение к 
свечам зажигания: 
Проделайте следующее: 
– неплотно посажены в гнездах, 
оторвались или окислены 
наконечники проводов высокого 
напряжения; провода сильно 
загрязнены или повреждена их 
изоляция 
– проверьте и восстановите соединения, 
очистите или замените провода 
– износ или повреждение 
контактного уголька, зависание его в 
крышке датчика-распределителя 
зажигания 
– проверьте и при необходимости замените 
контактный уголек
– утечка тока через трещины или 
прогары в крышке или роторе 
датчика-распределителя зажигания, 
через нагар или влагу на внутренней 
поверхности крышки 
– проверьте, очистите крышку от влаги и 
нагара, замените крышку и ротор, если в них 
имеются трещины 
– перегорание резистора в роторе 
датчика-распределителя зажигания 
– замените резистор 
– повреждена катушка зажигания  – замените катушку зажигания 
Замаслены электроды свечей 
зажигания или зазор между ними не 
соответствует норме 
Очистите свечи и отрегулируйте зазор 
между электродами 
Повреждены свечи зажигания 
(трещина на изоляторе) 
Замените свечи новыми 
Нарушен порядок присоединения 
проводов высокого напряжения к 
выводам крышки датчика-
распределителя зажигания 
Присоедините провода в порядке зажигания 
1–3–4–2 
Неправильная установка момента 
зажигания 
Проверьте, отрегулируйте момент 
зажигания

Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу

Слишком раннее зажигание в 
цилиндрах двигателя 
Проверьте, отрегулируйте момент 
зажигания 
Большой зазор между электродами 
свечей зажигания 
Проверьте, отрегулируйте зазор между 
электродами

Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения 
коленчатого вала

Ослабли пружины грузиков 
регулятора опережения зажигания в 
датчике-распределителе зажигания
Замените пружины, проверьте работу 
центробежного регулятора на стенде 

Перебои в работе двигателя на всех режимах

Повреждены провода в системе 
зажигания, ослаблено крепление 
проводов или окислены их 
наконечники 
Проверьте провода и их соединения. 
Поврежденные провода замените 
Износ электродов или замасливание 
свечей зажигания, значительный 
нагар; трещины на изоляторе свечи 
Проверьте свечи, отрегулируйте зазор 
между электродами, поврежденные свечи 
замените 
Износ или повреждение контактного 
уголька в крышке датчика-
распределителя зажигания 
Замените контактный уголек 
Сильное подгорание центрального 
контакта ротора датчика-
распределителя зажигания 
Зачистите центральный контакт 
Трещины, загрязнение или прогары в 
роторе или крышке датчика-
распределителя зажигания 
Проверьте, замените ротор или крышку
Неисправен коммутатор – форма 
импульсов на первичной обмотке 
катушки зажигания не соответствует 
норме 
Проверьте коммутатор с помощью 
осциллографа, неисправный коммутатор 
замените 
Заедание грузиков регулятора 
опережения зажигания, ослабление 
пружин грузиков 
Проверьте коммутатор с помощью 
осциллографа, неисправный коммутатор 
замените 

Двигатель не развивает достаточной мощности и не обладает достаточной 
приемистостью

Неправильная установка момента 
зажигания 
Проверьте, отрегулируйте момент 
зажигания 
Заедание грузиков регулятора 
опережения зажигания, ослабление 
пружин грузиков 
Проверьте, замените поврежденные детали 
Неисправен коммутатор – форма 
импульсов на первичной обмотке 
катушки зажигания не соответствует 
норме
Проверьте коммутатор с помощью 
осциллографа, неисправный коммутатор 
замените

Mitsubishi Jeep



Nissan Bassara



Subaru Forester



Suzuki Cappuccino