АвтоМех - сборник руководств по ремонту автотранспорта

НИВА

AUDI 100

ВАЗ-2108

Opel Vectra

Ремонт и эксплуатация автомобиля Audi 100

6. Топливная система

6.3. Система впрыска MPI/ MPFI (6-цилиндровые двигатели)

6.3.7. Проверка клапанных форсунок

СИСТЕМА ВПРЫСКА MPI/ MPFI

Штекеры системы впрыска MPI
A – регулирование кислородного датчика, включатель холостого хода, измеритель массового расхода воздуха и т. д.

В – измеритель частоты вращения коленчатого вала, бортовой компьютер, управление автоматической коробкой передач

С – перепускные клапаны впускного коллектора, рециркуляция отработавших газов и т. д.

D – клапанные форсунки, система с активированным углем и т. д.


Проверка сопротивления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вытащите штекер клапанной форсунки.
2. Подключите омметр между обоими контактами клапанной форсунки.
3. Сопротивление должно составлять от 15 до 17 Ом, в противном случае клапанную форсунку замените. Обратите внимание на точность используемого измерительного прибора, при необходимости проверьте клапанную форсунку еще раз в мастерской, прежде чем ее заменить.
4. Вставьте штекер и проверьте следующую форсунку.

Проверка питающего напряжения

Предпосылки для проверки:

– реле топливного насоса и управление этим реле в порядке;
– термопредохранитель 3 (красный зажим) блока системы зажигания в правой нише для ног в порядке.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите штекер клапанной форсунки (см. рис. Штекеры системы впрыска MPI; показан справа внизу). Контрольную лампу на полупроводниковых диодах подсоедините к контакту 1 штекера и массе двигателя (–).
2. Попросите помощника на несколько секунд включить стартер, при этом контрольная лампа должна гореть.
3. В противном случае проверьте целостность соединения проводов, идущих к предохранителю N13.

Проверка управления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Контрольную лампу подсоедините к контактам 1 и 2 штекера.
2. Попросите помощника на несколько секунд включить стартер (двигатель при этом также может завестись). Контрольная лампа должна мигать.
3. В противном случае выполните электрическую проверку системы впрыска MPI/ MPFI. При обнаружении устраните обрыв или короткое замыкание в проводе к контакту штекера D системы MPI/ MPFI. См. таблицу.
4. Штекер вставьте и проверьте следующую форсунку. Если контрольная лампа при проверке всех клапанных форсунок не мигает, проверьте питающее напряжение блока управления.
5. Если питающее напряжение в порядке, то, как правило, имеет место дефект блока управления системы впрыска MPI/ MPFI.

Контакт 1 у клапанной форсунки 
цилиндра N 
1 2 3 4 5 6
Контакт у штекера D системы MPI 
4 5 6 9 10 13
Контакт у штекера D системы MPFI
6 7 8 13 14 15



Mitsubishi Jeep



Nissan Bassara



Subaru Forester



Suzuki Cappuccino


  
Внимание! Подробно про датчик холостого хода читайте на reno.by    чулочно носочные изделия оптом от производителя иваново    выкуп любых автомобилей